Моторное масло Mobil Delvac XHP Extra 10W-40

Бренд: Mobil
Номер: mo-18420
2,343грн
Тип двигателя
Грузовой
Страна-производитель:
Швеция, Финляндия
Описание

Моторное масло Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для последних моделей авто с диз. мотором, которые выставляют жесткие критерии к выбору автомобильного масла. Низкая степень сгорания, уход за каждой деталью, оптимальная работа при разных температурах, привлекают внимание покупателей к этому продукту. Абсолютно синтетический продукт способен снизить количество потребления топлива на 100 км. пробега.

Преимущества моторного масла:

  • Высокая степень защиты;
  • Для современных диз. моторов нового поколения;
  • Способность уменьшить потребление топлива;
  • Обладает низкой способностью испаряться;
  • Не требует частой замены.

Высокотехнологичный продукт для автомобилей нуждающихся в современных инновациях используемых при производстве масла.

Купить Моторное масло Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 можно в нашем интернет-магазине автомобильных товаров Мигель.

Характеристики
Производитель
Mobil
Тип двигателя
Грузовой
Вязкость SAE
Вязкость характеризует масло с двух сторон: оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей; свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления. В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
10W-40
Страна-производитель:
Швеция, Финляндия
Допуск OEM

OEM (Original equipment manufacturer) – является специальным видом производства масла с одобрением от производителей машин и двигателей. Изготавливая его самостоятельно, или под заказ, получается товар, напрямую привязанный к конкретному допуску. Компании, которые разрабатывают свои стандарты специально под марки машин, двигатели, а так же их линейки – значительно упрощают выбор масла. Ведь зная, какие из этих допусков подходят вашему автомобилю, приобретается масло по рекомендации самого производителя.

Scania LDF-2, Cummins CES 20072, Voith Retarder Oil Class A, ZF TE-ML 04C, Scania LDF-3, Volvo VDS-3 /VDS-2, MB-Approval 235.27, MB-Approval 228.5, MAN M 3277, MTU Oil Category 3, Renault Trucks RXD
Тип масла

Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.

Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.

Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.

Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.

Синтетическое
Классификация ACEA

Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:

А - для бензиновой группы двигателей;

В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;

C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;

Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.

E7/E4
Классификация API

Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.

Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.

CF
Температура вспышки, °C (ASTM D92)
226
Температура застывания, °C (ASTM D97)
- 42
Объем, л.
20 л., 208 л.
Отзывы покупателей
Пока нет ни одного отзыва. Оставьте отзыв первым
Написать отзыв
Имя
E-mail
Отзыв
Рейтинг